Het bodywork van mijn 3D-geprinte AMG 6×6
Het bodywork van mijn AMG 6×6 is volledig vervaardigd met behulp van 3D-printtechnologie. De complete carrosserie bestaat uit meerdere losse onderdelen die afzonderlijk zijn geprint en vervolgens zorgvuldig zijn samengebouwd tot één geheel. Hierdoor kunnen ook grote onderdelen met een hoge nauwkeurigheid worden geproduceerd.

Voor het printen is gebruikgemaakt van een Bambu Lab H2D. Alle onderdelen zijn geprint met een snelheid van 300 mm/s, een laagdikte van 0,16 mm en een bedtemperatuur van 55 °C. Deze instellingen zorgen voor een goede combinatie van printsnelheid, detail en een betrouwbare hechting aan het printbed.

De body is gemaakt uit een combinatie van PLA en PLA+. PLA is een veelgebruikt 3D-printmateriaal dat bekendstaat om zijn hoge maatnauwkeurigheid, goede printkwaliteit en strakke afwerking. Het is relatief stijf en daardoor ideaal voor onderdelen waarbij nauwkeurigheid belangrijk is. PLA+ is een verbeterde variant van PLA. Door toevoeging van speciale materialen is PLA+ sterker, minder bros en beter bestand tegen stoten en lichte vervorming. Daarnaast heeft PLA+ vaak een betere laaghechting, waardoor geprinte onderdelen minder snel scheuren bij belasting. Door beide materialen te combineren profiteert de body van de nauwkeurigheid van PLA en de extra sterkte en duurzaamheid van PLA+.
Na het printen worden alle onderdelen direct gemonteerd tot de complete carrosserie. De zichtbare printlagen blijven behouden, waardoor duidelijk zichtbaar is dat het model volledig met 3D-printtechnologie is geproduceerd.